Analiza eșecului legăturii rotorului motorului sincron cu magnet permanent

Compania de magnet Xinfeng a găsit și rezumat în experiența de proiectare comună cu clienții de mulți ani: există mulți factori ai rotorului sincron cu magnet permanentmagnet motoreșecul de legare și, mai ales, pentru proces, pentru legarea magnetului rotorului motorului sincron cu magnet permanent, trebuie să se concentreze asupra următoarelor puncte:

1. Selectarea liantului.În conformitate cu specificațiile intervalului de temperatură al produselor din „Condițiile tehnice de bază ale echipamentelor electrice auto”, intervalul de temperatură de funcționare a motorului cu dublu pinion și cremalieră instalat în compartimentul motor este de -40°~200°.Prin urmare, este necesar să se acorde atenție rezistenței la forfecare a liantului la 200 ° și să se calculeze forța de forfecare admisibilă corespunzătoare.Asigurați-vă că forța de tăiere admisă este mult mai mare decât forța aplicată magnetului.

2. Controlați curățenia suprafeței pieselor motorului.Curățenia suprafeței miezului rotorului, a suprafeței magnetului și a echipamentului de acoperire cu lipici este foarte importantă, ceea ce afectează direct efectul de lipire și durata de viață la oboseală amagnet rotordupă lipire.Cauza principală a retragerii Toyota este că curățenia suprafeței miezului de fier nu este la standard, ceea ce duce la o legătură instabilă a magneților.

3. Cantitatea de liant.Acest lucru este legat de suprafața magnetului, cerința de bază este ca stratul adeziv să fie distribuit în mai mult de 2/3 din suprafața magnetului, prea puțin liant va duce la lipire instabilă.

4. Controlul timpului de coacere și conservare a căldurii.Strict în conformitate cu selecția instrucțiunilor adezive pentru a controla timpul de coacere și izolare, trebuie să acordați atenție temperaturii echipamentului de coacere și izolație este distribuită uniform.

5. Testarea online a produselor.Toate rotoarele ar trebui testate pentru rezistența lipirii dupămagnet permanentlipirea și coacerea și răcirea la temperatura camerei pentru a asigura siguranța acestuia.În general, se recomandă utilizarea miezului rotorului fix și aplicarea forței sale mari de aproximativ 20 de ori magnetului.